Hlavné menu

10.6.
2015

Taliansko 2015 - Retro trip

Krátky ale emóciami nabitý výlet do Talianska na našich retro mašinách
Späť na tripy

Takže tu máme opäť začiatok sezóny a nápad na výlet do Talianskych Dolomitov na našich retro mašinách. Ondrovi sa konečne podarilo dorobiť Guzzinu a ako tak nastaviť aby šlapala a tak sme sa zbalili do Boxera a vydali smer Taliansko. Prvotný plán bol nechať auto niekde pri Tolmezze, ale nevedeli sme tam nikde nájsť schopné miesto na zaparkovanie, tak sme sa rozhodli ísť do kempu pri jazere Cavazzo. Bol to taký maličký rodinný kemp, ale čistý v peknej prírode. Dorazili sme tam asi okolo druhej v noci a tak sme vytiahli motorky a uložili sa na spánok v Boxeri. Na druhý deň ráno sme sa šli informovať do kempu, či by sme tam za poplatok nemohli nechať auto na tri - štyri dni. Bola to katastrofa, nakoľko domáci senior okrem taliančiny neovládal nič. Ale potom došiel jeho syn a ten vedel anglicky celkom dobre. Ináč ta oblasť okolo Udine a Tolmezza to už su čistí talianski sedloši, tam sa ináč ako Taliančinou veľmi ťažko dohovorí človek. Takže sme zaparkovali Boxera, dali si sprchu a raňajky (croisant s capucinom), trochu sa pokochali okolím a hajde smer na Cortinu d´Ampezzo. Cesta prebiehala celkom v pohode, mali sme super počasie (sme vychytali, lebo tam dlho pršalo a nedalo sa ísť). Pred Cortinou sme si na takom malom parkovisku urobili pauzu a zastavila tam dodávky s Indmi a tí sa potom kochali na našich mašinách, hlavne na Enfielde, nakoľko sa vyrába práve v Indii. Cez Cortinu sme len prefrčali a vydali sa smerom na passo Falzerego. Hore na passe sme si dali obed a už sme začínali mať pomaličky zlý pocit z Ondrovej Guzziny, nakoľko v nej začal dosť praskať kardanový hriadeľ. Sadli sme na motorky a vydali sa na pass Giau. Počasie sme mali vskutku nádherné a aj výhľady hore na passe boli úžasné. Po krátkej foto pauze sme pokračovali smerom na dedinku Santa Fosca. Po prejdení passu a vstupu do deniny sme na benzin pumpe zkonštatovali, že sa vraciame späť, nakoľko ten hriadeľ praskal čoraz viac a nechceli sme riskovať, že sa to rozpadne úplne. Takže zase cesta cez passo Giau do Cortiny a späť do kempu. Ako keby toho nebolo dosť, tak sa Ondrovi cestou rozsypalo aj predné brzdové obloženie. Vyzeralo to tak, že sme skončili. Našťastie sme sa dostali späť do kempu opatrnou pomalou jazdou a po ceste sme sa zastavili v obchode nakúpiť si nejaké tie poživiny a pijatiku. Nakoľko sme už reálne nevideli, že by sme ešte mohli v ďalšie dni jazdiť. O to väčšie prekvapenie bolo majiteľa kempu, keď nás videl vracať sa späť. Celý zbytok dňa sme rozmýšľali, čo robiť ďalej, či sa zbaliť a ísť domov, alebo sa pokúsiť opraviť motorku. Na naše prekvapenie ten kardan dostal rozum a prestal praskať, ale predné platničky boli na šrot a kotúč bol celý doryhovaný. Tak sme zašli za majiteľom a na druhý deň sme začali zháňať náhradné diely. V najbližšom železiarstve sme kúpili brúsny kameň a v Udine sa nám v Moto Guzzi podarilo zohnať nové obloženie. Tak sme sa pustili do opravy a podarilo sa a motorku sme spojazdnili. Večer sme sa boli najesť v pizzerke asi dve dediny od kempu, kedže tam nič nebolo. A tam sme natrafili na naozaj nádhernú mladú talianku, ktorá však okrem taliančiny nevedela ceknúť ani ň. Ešte sme tam boli asi dvakrát potešiť oko a dušu. Raz sa nám stalo, že za nami došiel jeden starší pán so svojou červenou Guzzinou asi z 50-tych rokov a to bola pecka. Takže motorka bola opravená ale už sme nemali chuť sa vracať späť smerom ako bolo plánované a tak sme sa rozhodli, že sa vyberieme na Mangart. Slovinsko nebolo ďaleko, tak sme tam išli. Cesta hore bola uzavretá, nakoľko tam v sedle bolo ešte dosť snehu ale vyšli sme pokiaľ sa dalo a kochali sme sa nádhernou krajinou. Po návrate do kempu sme sa zbalili, umyli motorky a na druhý deň ráno hajde domov.

 

Účastníci zájazdu boli:

 

Mižu - Royal Enfield Bullet Classic 500

 

Ondro - Moto Guzzi V50

Video

 


Nahrávam ...